Ответка России за Крымский мост

Портовая инфраструктура Одессы выходит из «зерновой сделки»

Основной целью ночных ударов Вооружённых сил России по Украине является уничтожение военной инфраструктуры Одессы и области.

По информации оперативного командования ВСУ «Юг», повреждения получили промышленное предприятие и портовая инфраструктура: «"Ониксы" и Х-22 враг направил на портовую и критическую инфраструктуру. Попал в зерновой и масляный терминалы, повредил резервуары и оборудование для загрузки, начался пожар, все компетентные службы работают над ликвидацией последствий».

По данным телеграм-канала Военная хроника, всего зафиксированы 22 прилёта. Ночная атака по позициям боевиков ВСУ и объектам инфраструктуры в припортовом районе Одессы стала наиболее масштабной с начала специальной военной операции. Согласно открытым источникам, было задействовано 16 крылатых ракет «Калибр», 8 крылатых ракет Х-22 из самолетов дальней авиации Ту-22М3, 6 крылатых ракет «Оникс» из берегового ракетного комплекса «Бастион», одна управляемая авиационная ракета Х-59 с истребителя Су-35, 32 ударных БПЛАпЛА типа «Shahed-136/131» из крымского полигона Чауда и Приморско-Ахтарска в Краснодарском крае. По данным Украины, из выпущенных по Одессе 63 ракет и одного дрона своих целей достигли 25.

Помимо Одесской области (областной центр, Черноморск), воздушная тревога объявлялась минувшей ночью ещё в девяти регионах бывшей Украинской ССР. Мэр Киева Кличко заявлял о работе систем ПВО в городе и области. По данным местных СМИ, «прилетало» также в Киев, Кропивницкий (Кировоград), Харьков, Днепропетровскую Николаевскую области, на подконтрольную режиму Зеленского часть Запорожья.

С утра начались проблемы с железнодорожным движением. «Из-за вражеских обстрелов будет временно изменен маршрут движения поездов львовского направления, которые должны были следовать через Шепетовку. По состоянию на текущий момент, изменение маршрута коснется поездов №87 Запорожья – Ковель и №31 Запорожья – Перемышль. Объездной маршрут будет означать задержку более 5 часов для ковельского рейса и около 2 часов для перемышльского. Просим отнестись с пониманием. Следите за обновлениями, железная дорога продолжает движение», – сообщила «Укрзализныця».

В ходе сегодняшнего массированного удара по Одессе ВКС России использовали новую тактику, когда сначала используются ракеты, затем БПЛА, а потом снова ракеты, пишет военкор Евгений Лисицын:

«Украинского ПВО просто не хватает для отражения воздушной атаки, а поэтому большинство наших ударов приходится прямо в цель.

После удара по Крымскому мосту и срыва зерновой сделки Россия наконец-то наносит удары возмездия, нанося удары по объектам военной инфраструктуры и морским портам. Главное не останавливаться на полпути».

Источник

Вторая ночь русского возмездия: горят Киев, Харьков, Одесса, Житомир…

В украинских пабликах паника: переживают вторую ночь русских ракетных ударов. Общий смысл всех посланий: «Вот и надо было опять взрывать Крымский мост?». Такого кошмара на Украине не было не только после первой диверсии на Крымском мосту, но и вообще с начала СВО, настаивают очевидцы. Но! В той же Одессе говорят об отсутствии жертв и пострадавших – то есть удары наносятся чётко, исключительно по военным и инфраструктурным объектам.

Киев наши «лечили» от неонацизма тремя волнами. Воздушная тревога звучала всю ночь, а чиновники строчили тревожные посты в соцсетях. Что взорвалось – пока не ясно, но киевским властям явно не понравится.

Одесса горит. Удары нанесены по портам, их там несколько. Зерновая сделка завершилась феерично: уничтожены уже не только места производства морских дронов и военные склады, но и портовая инфраструктура. Зерно из Одессы, похоже, уже не вывезти никак. Там же, случайно, что-то попало в склад пиротехники. Рвущиеся русские «Герани» и «Калибры» красиво подсвечивал обычный фейерверк. Только неуправляемый и многочасовой.

Рвалось в Харькове, Житомире, Днепропетровске, в Черкасской, Николаевской областях. Почти по всей Украине – вой сирен, вспышки от работы остатков украинской ПВО, громадные грибы дыма до облаков.

Да. Не надо было трогать Крымский мост. Да и, вообще, русских трогать было не надо.

Источник

Удары возмездия по портам Украины закрыли зерновую сделку

Автор – Владимир Прохватилов

Вторую ночь подряд российская армия наносит массированные удары авиационными ракетами Х-22, крылатыми ракетами «Калибр» и беспилотниками-камикадзе по портовым сооружениям Одессы и Николаева.

Украинские средства ПВО уже не в первый раз оказались бессильны, Российские военкоры сообщают, что поражено топливохранилище в граничащем с Одессой Ильичевске. Там также загорелся порт. Загорелась нефтебаза в Николаеве.

Удары по украинским портам являются ответом на атаку на Крымский мост. Ранее президент России Владимир Путин назвал атаку на Крымский мост очередным террористическим актом Киева. Об этом он заявил в ходе совещания, трансляция которого велась в официальном Telegram-канале Кремля.

Глава государства объяснил, что данное преступление с военной точки зрения не имеет никакого значения и смысла, так как мост через Керченский пролив, по его утверждению, давно не используется для военных перевозок. Владимир Путин также анонсировал ответные действия после теракта на Крымском мосту.

Атака украинских морских дронов на Крымский мост была местью за выход России из зерновой сделки. В полдень 17 июля пресс-секретарь президента Владимира Путина Дмитрий Песков заявил о приостановке действия зерновой сделки с Украиной, известной также как черноморская зерновая инициатива. Это подтвердил и российский МИД. В ведомстве сообщили, что Россия возражает против продления сделки, о чем были проинформированы и турецкая, и украинская стороны.

«Это оначает отзыв гарантий безопасности судоходства, сворачивание морского гуманитарного коридора, восстановление режима временно опасного района в северо-западной акватории Черного моря и расформирование совместного координационного центра (СКЦ) в Стамбуле. Без участия России «черноморская инициатива» прекращает свое функционирование с 18 июля», – говорится в заявлении МИД.

Последствия выхода России из зерновой сделки буду крайне тяжелыми для Украины, отмечают аналитики Международного исследовательского института продовольственной политики (IFPRI). Экспорт украинской сельхозпродукции наземным транспортом через Восточную Европу обходится дорого и серьезно ограничен существующей транспортной инфраструктурой. Кроме того, увеличение экспорта в Польшу, Венгрию, Болгарию, Румынию и Словакию уже привело к росту стоимости транспортных и складских услуг и снижению цен в регионе и создало напряженность в отношениях между Украиной и ее западными соседями.

По подсчётам РИА Новости, сделанным на основе данных ООН, в случае разрыва зерновой сделки Киев лишится примерно $0,5 млрд. в месяц. Экспорт украинского зерна через черноморские порты за август 2022 – июнь 2023 года составил $5,5 млрд. «Таким образом, если зерновую сделку не продлят, Украина будет терять до $500 млн. долларов в месяц», – отмечает агентство.

Впрочем, украинское зерно и прочие продукты местного агропрома лишь с большой натяжкой можно назвать украинскими. Из 40 миллионов гектаров знаменитых украинских черноземов 17 миллионов уже стали собственностью американских компаний Cargill, Dupont и Monsanto.

И главные акционеры во всех упомянутых компаниях, как мы писали, – американские финансовые холдинги и инвестиционные фонды BlackRock, Vanguard и Blackstone.

Таким образом, выход России из зерновой сделки нанесет ущерб не только украинским сельхоз-олигархам, но американским финансовым монстрам.

Понятно, что будут предприниматься попытки вывозить зерно из украинских портов морским путем и без гарантий безопасности с российской стороны.

Посол Украины в Турции Василий Боднар предложил продолжить зерновую сделку без России и использовать альтернативный маршрут через воды Болгарии и Румынии.

«У нас также есть возможности привлекать корабли и компании. С нашей точки зрения, это можно реализовать, даже не используя этот маршрут, который уже был согласован, а через территориальные воды Румынии и Болгарии. Это также возможный вариант, чтобы минимизировать риски», – сказал он.

Владимир Зеленский обратился к Анкаре с предложением возобновить её без участия России.

«Мы не боимся. К нам обратились компании, являющиеся владельцами кораблей. Они сказали, что они готовы. Если Украина отпустит, а Турция будет пропускать, то все готовы продолжать поставку зерна», – публикует заявление Зеленского его пресс-секретарь С. Никифоров.

Однако Турция, как сообщает Bloomberg со ссылкой на источник, вряд ли рискнёт использовать свои военно-морские корабли для оказания помощи судам из Украины, а будет добиваться возвращения Москвы в сделку.

Украинские мрии и фантазии однозначно не сбудутся, если удары по портам Незалежной будут наноситься регулярно. Ни один судовладелец не рискнет направить в них свои сухогрузы. И во всем мире не найдется такого безумного страховщика, который застрахует судно, идущее в порт, находящееся под постоянными ударами русской армии.

Сейчас на подходе к черноморским портам, находящимся под контролем Украины, нет ни одного судна.

Источник

Российская армия нанесла удар возмездия ракетами «Калибр» по Одессе и Николаеву